外观方面：传祺gm8领航版在外观方面与现款车型保持一致，前脸采用大尺寸的横幅式进气格栅设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，霸气十足。车身侧面线条流畅简洁，车窗周及车圈都使用了亮银色饰条进行修饰。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。同时，新车第二排座椅为两个独立座椅，并带有中央扶手和“一键walkin”，座椅整体看上去更加协调，内部空间更加灵活多变。
传祺gm82020款内饰方面，采用了环抱式的座舱设计，整体风格比较的沉稳大气，中控台部分使用的是软性的材料，质感和手感也很不错的，中间搭配的是一块超大尺寸的中控液晶屏，而且液晶仪表盘和中控液晶大屏组成的双联大屏，科技感十足，三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计风格，座椅上采用的是菱形的样式，看上去非常豪华，也是有着较高的档次感。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在3位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8，那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的坐着舒服，另外导航实用、科技感也都是大家喜欢它的点。
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